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▲滑行道「冒漿」難全面整修,桃機:威秀 電影 查詢24時待命修。

記者賴文萱/台北報導

桃園國際機場日前遭爆料北滑行道每逢大雨就會龜裂,甚至冒出泥漿,恐造成飛機引擎進氣孔沾附大量黃泥,嚴重可能會危及飛安。桃機表示,目前短期措施會先24小時加強巡檢,若發生冒漿狀況,會立即關閉搶修,後續則會按照計畫約花1年9個月時間重新整建滑行道。

▲桃機滑行道遇雨冒泥尚順威秀活動漿,專家:恐影響飛安。

針對滑行道冒漿狀況,桃機表示,會先以短期措施先治標,桃機公司、維護廠商及監造單位將全天候24小時巡檢,若發現不堪使用的滑行道面異常狀況,為維護飛航安全,會立即關閉並於30分鐘內緊急搶修。針對冒漿嚴重部分,引進可回收泥水之專業道面清掃設備。

▲桃機滑行道龜裂冒泥漿。

為求滑行道永續經營,機場公司按照計畫以1年9個月的時間整建滑行道,將比照南北跑道施工期間作業模式,將採分區(A、B、C、D)施工,每階段工期將關閉8至10個停機位,全面改善基底排水威秀 網路訂票系統。為避免影響航機起降,也將嚴格執行分流措施,利用時間帶協調人機制,避免班機過度集中尖峰時段起降。

▲桃機滑行道「冒泥漿」,桃機擬定治標華納威秀 場地租借治本計畫。

桃機表示,會同步籌劃北側機坪新建計畫,預計在東北角貨運機坪旁增建10個E類停機位,以及舊圓山空廚用地可增建4個C類及1個E類停機位。在機坪滑行道施工期間,為求施工順暢,機場公司與航管單位、航空公司充分溝通,協調出最佳滑行動線。

▲桃機滑行道「冒泥漿」,民憂:影響飛行安全。

機場公司與總顧問、細部設計、監造單位、航管單位多次開會,擬定短、中長期計畫,盼能解決十幾年來日趨嚴重的滑行道冒漿問題。整建後的滑行道採用與跑道相同的瀝青混凝土柔性鋪面工法,舒適度提升,威秀 ishow卡維修養護更快速,將可提供旅客及航空公司更安全舒適的飛航服務。

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