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對此，交通部次長王國材表示，目前已向勞動部表達處境，並建議讓公車、客運業者能夠納入彈性工時的範疇，且將再跟業者做協調，保留偏遠地區的路線班次以及重新討論離峰、載客率低的路線公車，避免影響民眾搭乘的權益。
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▲各客運、公車業者針對勞基法的修法，表示目前根本無法排班。（圖／記者季相儒攝）
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勞動部日前公布修法，規定勞工不得連上七天班，七天中須有一天休假，且廢除日前「例假可挪移」的函釋，此規定卻衝擊客運業者，表示人力不足將影響班次；而下周一起新法案將上路，因此全國客運業者於29日串聯並宣布，國道客運在中秋節或國慶日等連續假期取消加班車以配合人力，但恐將影響眾多民眾。
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全國的公車、客運業者司機缺額超過1500名，針對新制即將上路，資方紛紛表態排不出班表，甚至再公會商討後提出「每周一天無車日」來因應對策。後結論出爐，業者為避免受罰，將調整發車的班距，若原先為五分鐘一班，未來將會延長至八至十分鐘一班，假使因人力不足而無法排班，將打算減少載客率低的路線，甚至停駛不發車。
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公路總局長趙興華表示，若在中秋節前仍無法解決問題，造成客運必須減少班次以及停駛加班車，將考量補助業者租用遊覽車暫緩連續假期的搭車人潮。
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